Каньон Сападере
"Чудо природы" Сападере...
Мэр г. Анталья Мендерес Турель представил новый проект мэрии "Умный Город". С этого нового проекта начинается новая эра услуг в области технологии, туризма, транспорта, здравоохранения и безопасности.
Проехав 5000 километров, потратив на топливо всего 75 лир, первым в гонках TÜBİTAK финишировал в Анталье электромобиль, разработанный студентами Стамбульского университета.
Команда изобретателей Технологического Университета Gediz (G-TECH) разработала автомобиль способный проехать на одном литре бензина до 1000 км.
Автомобиль был разработан для международных соревнований в Нидерландах. G-TECH - единственная турецкая команда, получившая право на участие в данных соревнованиях.
Снизить расход топлива удалось за счет использования гибридных технологий. Механическая энергия бензинового двигателя преобразуется в электрическую за счет которой работает электродвигатель автомобиля. За счет этого удалось максимально снизить тепловые потери и повысить эффективность двигателя до максимума.
Соревнования состоятся 15-18 мая в Нидерландах под вывеской "Эко-марафон".
В Средиземноморском Университете Антальи после трех лет напряженной работы был разработан полностью экологически чистый одноразовый пенопласт. Пенопласт разлагается в естественных условиях за один год и шесть месяцев, не вырабатывая при этом никаких вредных веществ.
Исследования проводились при поддержке Департамента пищевых технологий, инженерного факультета, науки и технологий Министерства промышленности и принесли свои плоды
Материал производится на основе крахмала. Из нго можно делать одноразовую упаковку для продуктов с небольшим сроком хранения. Так, свежее мясо птицы можно хранить 7-9 дней. При этом, материал упаковки разложится лишь через полтора года, чего более чем достаточно. В итоге, пенопласт потом превратится в углекислый газ и воду, аьсолютно безвредные для окружающей среды.
Применяемые для этих целей в настоящее время материалы, разлагаются 300-400 лет и загрязняют природу. Использование пенополистирола уже запрещено в США и Канаде.
Руководитель проекта, доктор Mustafa Kemal Uslu говорит, что основная сложность была в том, чтобы сделать новый материал водонепроницаемым. Проблему решить удалось успешно. На новый материал уже сделана патентная заявка.